သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အမှုန့်သတ္တုဗေဒပစ္စည်းများ၏ စရိတ်စကနည်းပါးမှုကြောင့်၊ မော်တော်ကားတွင် အမှုန့်သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို မော်တော်ကားတွင် ပိုမိုတွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ ဘရိတ်ပတ်စသည်ဖြင့်၊ Pump အစိတ်အပိုင်းများသည် အဓိကအားဖြင့် လောင်စာပန့်၊ ဆီပန့်နှင့် ဂီယာပန့်များဖြစ်သည်၊ အင်ဂျင်တွင် ပြွန်ပိုက်၊ ထိုင်ခုံကွင်း၊ ချိတ်ဆက်လှံတံ၊ bearing seat၊ variable valve timing system (VVT) နှင့် exhaust ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ပိုက်ပံ့ပိုးမှု စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဂီယာတွင် synchronous hub နှင့် planetary gear frame နှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါရှိသည်။
I. အမှုန့်သတ္တုဗေဒ အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများ စျေးကွက်သည်လည်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုသည် အစီးရေ 24.5033 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမအဆင့်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းသည် ရောင်းရငွေ ယွမ် 3.23 ထရီလီယံ ရရှိခဲ့သည်။ မနှစ်ကထက် 10 ရာခိုင်နှုန်းခန့် မြင့်တက်လာသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့အစည်းသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက်တွင် နိုင်ငံခြား မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို အစုံအလင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားရုံသာမက ပြည်တွင်း၌ အမှုန့်သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်း အများအပြား မှာယူမှုတွင် ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီ၊ အမှုန့်သတ္တုဗေဒ ထုတ်ကုန် အစုံအလင်ကို ဖွဲ့စည်းရန် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး ကြီးထွားလာသော ဝယ်လိုအား၏ ဒေသစံညွှန်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ အမှုန့်သတ္တုဗေဒ လုပ်ငန်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအထိ ချဲ့ထွင်ရန် တောင်းဆိုမှုသည် ရှားပါးသော အခွင့်အလမ်းကို ယူဆောင်လာပါသည်။
အမှုန့်သတ္တုဗေဒ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရောင်းထွက်မှုတန်ဖိုးကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် အရောင်းထွက်မှုတန်ဖိုးသည် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ယွမ် 876.21 သန်းမှ 2015 ခုနှစ်တွင် ယွမ် 367.826 သန်းအထိ တိုးလာပြီး နှစ်စဉ် တိုးနှုန်း 17.28% ဖြင့် အဆက်မပြတ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်မှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ နှင့် အမှုန့်သတ္တုဗေဒ အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ စျေးကွက်ဝယ်လိုအားသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ဘုံအက်တမ်မှုန့် (ကာဗွန်သံမဏိနှင့် ကြေးနီ-ကာဗွန်အလွိုင်းစတီးအပါအ ၀ င်) ၏သိပ်သည်းဆသည် 6.9 အထက်ဖြစ်ပြီး quenching hardness ကို HRC30 ဝန်းကျင်တွင် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကြိုတင်သတ္တုစပ်အမှုန့် (AB အမှုန့်) ၏သိပ်သည်းဆသည် 6.95 ထက်ကျော်လွန်ပြီး quenching hardness ကို HRC35 ဝန်းကျင်တွင် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
သိပ်သည်းဆ 6.95 ထက်များသော မြင့်မားသောကြိုတင်သုံးအမှုန့်များနှင့် HRC40 တွင် ထိန်းချုပ်ထားသော quenching hardness ။
အထက်ဖော်ပြပါပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အမှုန့်သတ္တုဗေဒပစ္စည်းများသည် တည်ငြိမ်သိပ်သည်းမှုနှင့် ပစ္စည်းရှိပြီး၊ အပူကုသမှုပြီးနောက် မာကျောမှုသည် သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ဖိသိပ်အားသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် PM ထုတ်ကုန်များ၏ သိပ်သည်းဆသည် အမှတ် 45 သံမဏိထက် မမြင့်မားသောကြောင့် PM နှိပ်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အမြင့်ဆုံးသိပ်သည်းဆမှာ အများအားဖြင့် 7.2 g/cm ဖြစ်ပြီး နံပါတ် 45 သံမဏိ၏သိပ်သည်းဆမှာ 7.9 g/cm ဖြစ်သည်။ အတင်းအကြပ် ကာဘိုရီပြုလုပ်ခြင်း အမှုန့်သတ္တုဗေဒ သို့မဟုတ် HRC45 ထက်ကျော်လွန်သော ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသောအပူဖြင့် ကုသခြင်းသည် အမှုန့်သတ္တုဗေဒပစ္စည်းများကို မြင့်မားစွာ quenching ကြောင့် ကြွပ်ဆတ်စေပြီး အမှုန့်သတ္တုဗေဒထုတ်ကုန်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
1. 95% ကျော်အထိ မြင့်မားသော ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်း၊
2. ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အနည်းငယ်မျှသာ မလိုအပ်ပါ။
3. အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကောင်းမွန်သော ဘက်မလိုက်ညီမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် မြင့်မားသောတိကျမှု။
4. Strength နှိုင်းယှဉ်မှု- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အမှုန့်သတ္တုဗေဒ ထုတ်လုပ်သူသည် အမှုန့်သတ္တုဗေဒမှိုဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး ထုတ်လုပ်ထားသော ဂီယာ၏ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ဖိသိပ်အားသည် hobbing gear နှင့် နီးစပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂီယာအမြင့်ရှိသော မော်တော်ကားဂီယာအုံ၏ မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာ၊ ပြင်းထန်မှုသည် အမှုန့်သတ္တုဗေဒ ဂီယာလည်းဖြစ်သည်။ မြင်နိုင်၊ အမှုန့်သတ္တုဗေဒ ဂီယာသည် လက်တွေ့ကျပြီး ကျယ်ပြန့်သည်။
5. Powder pressing molding သည် မှိုပုံသွင်းခြင်းကို အသုံးပြု၍ အခြားဖြတ်တောက်ခြင်း hobbing နည်းပညာကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော ပုံသဏ္ဍာန်များ မထုတ်လုပ်နိုင်ပါ။
6. ၎င်းသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု မြင့်မားပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ်လည်း နည်းပါးသည်။
7. အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်သောကြောင့် စျေးနှုန်းသည် လုံးဝယှဉ်ပြိုင်မှုရှိပါသည်။